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Pessoal, gostaria de saber que tipo de óleo costumam usar? No manual do mesmo, recomendam dois óleos bem diferentes.
São eles:
SELÈNIA K PURE ENERGY 5W30 (sintético)
SELÈNIA K SL 15W40 (base sintética)
Sendo óleos bem diferentes, um bem mais fino e outro mais grosso. No entanto um é semi-sintetico e outro sintético. Há uma grande diferença de viscosidade um 15W pra 5W. O que indicam?
Sempre usei Selènia 5w30 sintético, como rodo muito, faço trocas a cada 10.000Km. Sendo um óleo mais fino ajuda na economia de combustível.
O tipo de viscosidade tem a ver também com a questão do clima onde o carro se encontra e a temperatura de funcionamento. No nosso caso a exigência para esse motor é passeio mesmo e não competição (altas temperaturas). Se você mora nas regiões mais quentes opte por 15w40. Eu moro em SP. Espero ter ajudado.
Depende da potência e kms do seu motor pois o 5w 30 pra pouca quilometragem é bom mas se seu uno ja passou dos 150 mil diria pra usar o 15w40 e sempre está fazendo verificações periódicas e trocas antes dos prazos pois eu tenho um uno ano 2000 eu uso o 15w40 e ele já está com mais de 400 mil originais
tlr escreveu: ↑30/05/15, 22:28
Pessoal, gostaria de saber que tipo de óleo costumam usar? No manual do mesmo, recomendam dois óleos bem diferentes.
São eles:
SELÈNIA K PURE ENERGY 5W30 (sintético)
SELÈNIA K SL 15W40 (base sintética)
Sendo óleos bem diferentes, um bem mais fino e outro mais grosso. No entanto um é semi-sintetico e outro sintético. Há uma grande diferença de viscosidade um 15W pra 5W. O que indicam?
reparei hoje mesmo no manual que há essa recomendação dos dois tipos, achei curioso e fiquei com essa dúvida tambem. Desde a primeira troca, uso Selenia 15W40.
Curiosamente eu comecei a usar o 5w40 da petronas e o carro não teve perda significativa de potência e nem alteração de consumo. Troco para a cada 5 mil Km o óleo e o filtro, não posso dizer que seja o caso para todos, pois o meu motor já deu problema no cabeçote.
