:: CLUBE DO UNO BRASIL ::

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primeira volta:
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bacana o projeto do cara, deve estar andando bem demais a caranga..

Tem que ver a evolução, pq por hora achei bem manco...

Parece bacana o projeto, bem montado e tal... Mais só não achei "viável" usar um motor de R1 em um Uno, ainda mais tração traseira, como o Search falou, achei bem fraco, parece que falta torque, meu Corsa 1000 parece que anda mais.

É...sei lá...como disse o Search, temos que ver a evolução, e outra a dinâmica do carro deve estar horrível com esse peso todo aí atrás.

Não tem torque.

Normalmente esses motores falam alto lá em ''cima'', (da R6 600cc), já os 1000cc (R1) são melhores nesse aspecto.

Isso numa moto, imagina num carro minimamente 4x mais pesado.

Mas são 180 cv, sim!

Mas como são entregues? Isso que o pessoal não pensa, só querem saber de potência absoluta.

Sei lá...seria melhor turbinar um Sevelzão que ficaria muito melhor.

se não turbinar vai faltar torque,poderia ser no minimo um motor 1300 de hayabusa,de r1 é muito fraco p´um carro que vai pesar mais de 750kg com motorista.

mas ta bacana fora os fios do volante......mas acho que ele deve arrumar isso.

Pelo que andei lendo houve um re-escalonamento da transmissão original do motor, justamente com propósito de suprir essa falta de torque por causa do peso do carro. Agora, se isso resolveu de forma definitiva, é uma boa pergunta. Apesar disso, curti bastante o projetinho, seguido eu vejo fazerem no exterior em Fiat 600 com motor de hayabusa, vira um demonio! hehee

parte 5
https://www.youtube.com/watch?v=x0U0jzvsLDY

Bah se ta andando eu não sei, mas o ronco, no video 5, para mim igual a um F1 aspro (kkkk)

Na verdade ele era um 1.5R... :\